央视复盘货拉拉用户坠车身亡事件 涉过失致人死亡

但车女士家人从警方处了解到，当时周某驾车并没走西二环和枫林三路这条路线，而是选择了途经岳麓大道的这条路线，按照这条路线，从岳麓大道转入东方红中路或者更远的绕城高速也都可以到达车女士的新住处。

记者重走搬家路线，发现事发路段光线差

但周某的实际行驶路线显示，在岳麓大道行驶了约5公里后，周某就左拐驶入了旺龙路，200米后，右转驶入了麓松路，在麓松路行驶约200米后，周某又驶入了佳园路，在佳园路行驶了300多米后，周某右转驶入了林语路，在林语路行驶了约300米后，周某再次左转将车驶入了事发的曲苑路。

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而记者在晚上实地体验的过程中发现，司机周某连续转向驶入的这几条路，光线条件与导航规划的路线相比，确实比较昏暗。

车女士叔叔 车先生：这个司机讲的是他为什么偏航对吧？司机说是导航导错了；为什么要偏航走这么偏，还越走越远，越走越黑的路线。

他是说他住附近熟悉。

因信号灯和车辆少，附近居民多选该路出行

经走访调查记者发现，事发地点距离周某的家仅有600米左右的距离，距离车女士搬往的新居住地，直线距离也仅有3公里。

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在对周某居住的小区进行走访中，当地居民告诉记者，由于曲苑路红绿灯和车辆都比较少，当地居民出行也大都会选择走这条路，但这条路夜间的照明条件确实不是很好。

社区工作人员 戴先生：正常我们住在这里的居民还是会走那条路，那条路红绿灯会少一点。

附近居民 吴先生：走曲苑路比东方红路要方便一些，红绿灯要少一些。

记者：要是晚上九点多从那走，有灯光吗？

附近居民 吴先生：有灯光，但是照明效果不是很好。

涉事车途经一家工厂时副驾车窗疑似未关

据了解，在周某驾车途径佳园路和林语路时，附近一家工厂东门和南门的视频探头先后拍到了涉事车辆的画面，据这家工厂东门的公共场所视频画面显示，事发当天晚上9点29分40秒，涉事车辆从这家工厂东门外的佳园路驶过，当时副驾驶位置的车窗疑似未关闭。

大约20秒后，也就是当晚9点30分1秒，涉事车辆又从这家工厂南门外驶过。

据测算，从这家工厂东门到南门，涉事车辆行驶的距离大约为260米左右，用时20秒，平均车速约47公里每小时。

警方对司机连续偏航转向情况展开调查

事发后，当地警方对周某连续偏航转向的情况也进行了调查。

据家属反映，他们通过警方了解到的情况是，按照周某的说法，前两次偏航时，车女士曾过问他原因，但他心情不好没有回答，在第三次偏航后，车女士就跳车了。

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